Казахстанська державна залізнична компанія Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) спільно з низкою провідних міжнародних логістичних операторів активно збільшує обсяги прямих інвестицій у створення та розвиток сучасних мультимодальних логістичних центрів по всій території Центральної Азії. Ці масштабні стратегічні вкладення в транспортну інфраструктуру спрямовані на формування комплексної інтегрованої логістичної екосистеми, здатної ефективно обслуговувати постійно зростаючі обсяги міжнародних вантажоперевезень між динамічними азійськими ринками та європейськими країнами.
Основною метою цих масштабних капіталовкладень є суттєве збільшення сукупних транзитних потужностей Центральної Азії, створення спеціалізованих сучасних центрів консолідації різних типів вантажів, а також розробка й упровадження передових цифрових платформ для відстеження руху вантажів у режимі реального часу на всьому маршруті — від відправника до отримувача.
Нові логістичні термінали будуть оснащені сучасним високопродуктивним навантажувально-розвантажувальним обладнанням, просторими складськими комплексами з автоматизованим контролем клімату для різних категорій товарів, передовими системами автоматизованої обробки та сортування вантажів, а також інтегрованими IT-системами управління складськими операціями.
Створення розгалуженої мережі високотехнологічних логістичних центрів суттєво підвищує загальну міжнародну конкурентоспроможність Казахстану на глобальному ринку транспортно-логістичних послуг. Розвинена мультимодальна інфраструктура сприяє значному прискоренню обробки міжнародних вантажів завдяки оптимізації логістичних процесів і істотно покращує цифрову інтеграцію логістичної системи Казахстану з аналогічними системами Європейського Союзу та Китаю.
Вантажовідправники отримають доступ до широкого спектра гнучких мультимодальних транспортних рішень, включно з ефективними комбінованими логістичними схемами:
Клієнти також отримають суттєве скорочення часу на перевалку товарів між різними видами транспорту, що безпосередньо знижує загальну вартість логістики та підвищує швидкість доставки вантажів до кінцевого отримувача.